北京马拉松15分钟仍未跑过起跑线

10月31日晚7点半，距离2024北京马拉松开跑还有60个小时，地坛体育中心400米田径跑道上人影交错。气温在10度左右，几个由长跑爱好者组成的跑团正在赛道上训练，队员们轻薄的长跑训练服已被汗水打湿。北京一家跑团的负责人李先生一边和陆续赶来的团员打招呼，一边亲自组织训练。他表示，按照惯例，今晚是不少参赛者最后的训练日。11月3日早晨7点半，有“国马”之称的北京马拉松将在天安门广场开跑，官方统计已吸引超18万名跑者报名，创下历史纪录。近年来，马拉松赛事在中国如火如荼地发展，这股热潮也在更广泛地影响着社会经济领域。

资深马拉松跑者、跑步自媒体《跑家》主编赵永杰也在备战北马。他提到，马拉松比赛的费用门槛不算高，主要成本是报名费，例如北马的报名费为200元。如果去外地或国外参赛，则需要额外支付交通费和住宿费，花费可能高达几万元。来自浙江的马拉松爱好者小王表示，国内马拉松热度持续升温，热门城市的比赛名额往往在几分钟内就被抢空。赵永杰补充说，一些热门马拉松赛事会推出公益名额，例如此次北马的公益名额为2000元一位，上海马拉松则为3000元一位。

根据《2023中国路跑赛事蓝皮书》，2016年至2019年是中国马拉松赛事井喷时期，仅2019年全国举行的路跑赛事就多达1828场。疫情后，马拉松赛事迅速回暖，2023年回升到699场，几乎每天有两场比赛。2024年，国内全马、半马赛事延续了去年的热度。深秋季节被称为举办马拉松的黄金时期，仅十月底全国范围内就有数十场马拉松比赛同时举行。

上海体育大学新闻与传播学院副教授陈国强曾参加1998年第一届对公众开放的北京马拉松，一直活跃在国内马拉松的各项比赛中。他表示，马拉松是一项长距离、高强度的运动，参与者需要具备良好的身体条件和训练基础。许多马拉松赛事要求参与者年龄在20岁以上，并且赛前进行身体检查，提交体检报告。尽管如此，马拉松仍然吸引了越来越多的参与者。杭州一位52岁的跑步爱好者分享了他的经历：四年前，由于饱受超重、脂肪肝和失眠困扰，他开始长跑锻炼，坚持每月锻炼15至18天，总跑量达到11000公里，身体指标明显好转。现在他平均每年参加全马、半马赛事6场，半马成绩在1小时40分钟左右。

李先生透露，跑团里有很多上班族，他们会按时参加每周三、四晚上的训练。今年的北马中，不少跑团骨干打算冲击更好的成绩。据体育界专家分析，一国人均GDP超过5000美元时，会进入以马拉松为代表的全民路跑体育消费周期。中国在2011年人均GDP就超越了5000美元。随着人们的消费理念和健身需求升级，路跑需求越来越大，赛事供给自然增多。

10月31日上午，北马参赛选手开始在国家会议中心进行人脸信息录入，并领取参赛物品。赵永杰展示了本次北马的参赛包，其中包括阿迪达斯参赛服、科颜氏保湿霜、雪花啤酒等。有体育产业专业人士表示，目前国内热门马拉松赛事的商务竞争非常激烈，冠名赞助金额从100万元到2000万元不等。小王提到，不少跑者会专门收集不同比赛的运动服，平时锻炼穿出来非常引人注目。赵永杰表示，马拉松赛事的收入来源主要包括赞助商的赞助，赞助商分为冠名赞助商及各级别赞助商。近年来，国内马拉松赛事逐渐吸引国内运动品牌，如广州马拉松的赞助商由阿迪达斯改为了安踏，厦门马拉松则是特步的主场。其他一些赛事的赞助商还包括物流公司如京东、顺丰、圆通等，以及食品、饮用水企业。

如今不少国内汽车品牌也积极参与马拉松赞助。长安汽车品牌公关部总经理米梦冬表示，长安汽车牵手重庆国际马拉松已有12年，还参与了多个马拉松赛事的合作。合资品牌如沃尔沃也成为2024-2026上海马拉松唯一指定汽车类赞助商。

10月31日，为期三天的2024北京·马拉松博览会在国家会议中心开幕，设置了参赛选手物品发放区、北马历史文化展示互动区等多个展区。陈国强表示，马拉松是城市传播和营销的手段之一。许多城市将城市景观和马拉松路线结合起来，提升赛事的曝光效应。举办马拉松赛事不仅有助于城市传播和营销，还能带动大众参与体育，促进产业发展，达成良好的社会效益和经济效益。

赵永杰指出，在马拉松赛事中，大型赞助商和头部合作企业非常重视二次流量曝光。在本次北马赛事中，贝壳组织了由经纪人、工程师等组成的专门跑团。李先生表示，现在“跑步圈”里的各个跑团也非常“卷”，一方面比拼成绩，另一方面通过比赛吸引更多的商业合作。参与马拉松能够让企业和个人进一步收获知名度，成为展示平台。北京马拉松15分钟仍未跑过起跑线！